Полезные статьи
-
Перечень признаков неисправности АКПП и их причин
-
Почему промывка системы охлаждения иногда не работает
-
Почему современные машины отстой
-
Как я устранил толчки в АКПП на своей машине
-
КАК УСТРАНИТЬ ТОЛЧКИ В АКПП
Присадка Моторесурс STANDART для двигателя, 150 мл
Характеристики товара
восстанавливает компрессию и снижает расход масла на угар, повышает мощность двигателя и защищает его от износа.
Данный товар вы можете купить на маркетплейсах:
OZON Wildberries СберМегаМаркет ЯндексМаркет AliExpress
Защитно-восстановительный состав (ЗВС) для двигателя Моторесурс STANDART предназначен для защиты от износа, восстановления и улучшения технических параметров бензиновых, дизельных и работающих на газе двигателей.
Состав не рекомендуется применять для двигателей, не имеющих стальных или чугунных гильз цилиндров, а имеющих вместо них алюсиловое, никасиловое или подобное им покрытие стенок цилиндров в алюминиевом блоке (для таких двигателей лучше подойдет ЗВС Restart Turbo)
ЗВС- это трибосостав относящийся к классу геомодификаторы трения. Такие препараты обычно называют - присадка для двигателя.
Упаковка содержит дозу состава, которая рассчитана на двигатель с рабочим объёмом цилиндров до 2,5 л . Для двигателей с повышенным износом, для получения максимального восстановительного эффекта, дозировку препарата следует удвоить.
Применение защитно-восстановительного состава Моторесурс STANDART через каждые 25-30 тысяч км пробега автомобиля увеличивает ресурс двигателя в 2 и более раз.
Действие состава:
Состав заливается в моторное масло. Попадая с маслом на трущиеся поверхности, состав , под воздействием контактных нагрузок, формирует на них защитно-восстановительное покрытие из органо-металлокерамики (нанокерамики), которое защищает двигатель от всех видов износа. Покрытие нарастает неравномерно. Более толстым слое покрытие нарастет там, где больше нагрузка, то есть там, где деталь больше изнашивается. Максимальная толщина защитного покрытия -до 0,05 мм.
- Рекомендации по применению:
-
Для обеспечения многократного увеличения ресурса, необходимо регулярно обновлять созданное защитно-восстановительное покрытие. Для этого необходимо проводить обработку двигателя с помощью такой же порцией ЗВС «Standart» которая была применена для первой обработки, не реже чем через 25-30 тыс. км пробега автомобиля , либо половиной такой порции при каждой замене масла.
-
-
- Защитно-восстановительные составы не рекомендуется заливать в масло в котором содержатся другие восстановительные компоненты (трибосоставы). В таком случае ЗВС применяется после замены масла с промывкой системы смазки.
Производитель: ООО "Сибирский Титан"
- - Многократное продление моторесурса
- - Повышение мощности и приемистости двигателя
- - Снижение шумности работы
- - Снижение расхода топлива на 5-15%
- - Облегчение запуска двигателя в холода
- - Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
- - Повышение эластичности резиновых деталей, снижение или полное прекращение утечек масла
Данная упаковка содержит порцию защитно-восстановительного состава рассчитанную для двигателей с рабочим объемом до 2500 см3 и объемом масла до 5 литров с малым и средним износом. Для двигателей с большим износом и повышенным расходом масла дозу препарата следует удвоить. При использовании двух упаковок, вторую упаковку рекомендуется применять через 1 - 2 тыс. км пробега после применения первой упаковки.
Для двигателей с большим объемом масла применять из расчета 35-40 мл на 1 литр масла - для двигателей с малым и средним износом. При значительном износе (повышенный расход масла и топлива, слабая динамика разгона и т.п.) повторить аналогичную обработку через 1 - 2 тыс. км пробега.
Инструкция по применению ЗВС Моторесурс STANDART для двигателя:
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить.
2. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка и вылить его в маслозаливную горловину двигателя.
3. Запустить двигатель и дать ему проработать на холостых оборотах в течении 5-8 минут с периодическими прогазовками (до 1800-2000 об/мин.).
4. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля. Проехать не менее 10 км до постановки на длительную стоянку. Двигатель готов к дальнейшей эксплуатации.
5. При применении двух упаковок для обработки изношенного двигателя, вторую упаковку применить через 1-2 тыс км пробега после первой, согласно п. 1-4.
> Для снижения расхода масла на угар рекомендуется до применения защитно-восстановительного состава «Моторесурс STANDART» перед заменой масла залить в двигатель Мягкую промывку системы смазки «Моторесурс» , либо провести раскоксовку колец препаратом «Раскоксовка-Титан» .
> Применять ЗВС Моторесурс STANDART рекомендуется сразу после замены моторного масла. Допускается применение с маслом проработавшим в двигателе до 50% положенного срока службы.
> Полный эффект по улучшению параметров двигателя от применения препарата наступает через 1,5-3 тыс. км пробега автомобиля.
Производитель ООО "Сибирский ТИТАН" г. Новосибирск, ул. Объединения, 59.
Использовал защитно-восстановительный комплекс для двигателя Стандарт от компании Моторесурс . Сильно удивлен! Шум двигателя пропал !!!.двигатель работает ровно ,мягко. Здорово.
Прошлым летом на своей Хонде Мобилио 2002 г. сделал раскоксовку Титаном (с предварительной заливкой мягкой промывки системы смазки) с последующей заливкой ЗВС «Стандарт», в основном в профилактических целях. Изменений летом не заметил. Но вот зимой разниц... Подробнее
Пользовался «Мягкой промывкой системы смазки» двигателя и Защитно-восстановительным составом «Стандарт», как результат двигатель перестал троить на холодную и увеличилась тяга
Я неоднократно покупал Вашу продукцию через Ваш сайт, как себе, так и своим знакомым и родственникам .Ваша продукция очень понравилась, не просто как продукция, а именно как рабочий инструмент, помогающий в нестандартных ситуациях. У меня Тоёта- Калдина 9... Подробнее
Заливал ЗВС Моторесурс Стандарт в двс , на Ssang Yong турбо дизель по причине сильного воя турбины на холодную.Примерно через 300-500 км.стал замечать уменьшение воя и он прекратился совсем.Пробег около 7 тысяч после заливки,вой не появился.Также залива... Подробнее
Добрый вечер,решил залить ЗВС сразу после замены масла,посоветовал мой механик, сказал что для двигателей с пробегом за 130 тыс нужно хотя бы раз залить,лишним не будет, хотя я скептически отношусь к этому,но все же решился. Личные наблюдения:двигатель оч... Подробнее
Имею во владении Тойота Королла 1993 г.в. , недавно перебрал родной двигатель (в том числе отмыл головку блока). После этого на холодную стали греметь распредвалы... Залил ЗВС Стандарт для двигателя и, о чудо, уже на следующий день шум на холодную почти исчез!!! Будем ждать полного эффекта!!!
Здравствуйте. Уже лет 5 как я пользуюсь ЗВС компании Моторесурс. Сначала заливал ЗВС Стандарт, теперь лью ЗВС Рестарт (75 мл), при каждой смене масла. Машина проходит за это время 12000-15000 км. Заметил, что она стала легче заводиться зимой . Самое главн... Подробнее
Здравствуйте. Уже лет 5 как я пользуюсь ЗВС компании Моторесурс. Сначала заливал ЗВС Стандарт, теперь лью ЗВС Рестарт (75 мл), при каждой смене масла. Машина проходит за это время 12000-15000 км. Заметил, что она стала легче заводиться зимой . Самое главное, что перестала падать мощность двигателя при включении кондиционера. А это при мощности двигателя в 84 л.с. очень существенный фактор. Теперь идём на обгон при включённом кондиционере спокойно и без напряга. Машина у нас Рено Логан, 2013 года выпуска. Большое спасибо компании Моторесурс за её продукцию. Ещё регулярно используем очиститель топливной системы для бензиновых ДВС. Тоже очень помогает.