Полезные статьи
-
Перечень признаков неисправности АКПП и их причин
-
Почему промывка системы охлаждения иногда не работает
-
Почему современные машины отстой
-
Как я устранил толчки в АКПП на своей машине
-
КАК УСТРАНИТЬ ТОЛЧКИ В АКПП
Присадка RESTART для двигателя, 75 мл
Характеристики товара
Восстанавливает компрессию и снижает расход масла на угар, повышает мощность двигателя и защищает его от износа.
Данный товар вы можете купить на маркетплейсах:
OZON Wildberries СберМегаМаркет ЯндексМаркет AliExpress
Защитно-восстановительный состав RESTART, (далее ЗВС) - это трибосостав, который относится к классу «геомодификаторы трения». Такие препараты обычно называют - присадка для двигателя.
Предназначен для защиты от износа, восстановления и улучшения технических параметров бензиновых, дизельных и работающих на газе , атмосферных двигателей автомобилей.
Состав не рекомендуется применять для двигателей, не имеющих стальных или чугунных гильз цилиндров, а имеющих вместо них алюсиловое, никасиловое или подобное им покрытие стенок цилиндров в алюминиевом блоке (для таких двигателей лучше подойдет ЗВС Restart Turbo)
Попадая в масло двигателя состав создает на трущихся поверхностях защитно-восставновительное покрытие из нанокерамики (органо-металло-керамики), имеющиее высокую твердость (690-710 HV) и аномально низкий коэффициент трения (до 0,003).
Созданное защитно-восстановительное покрытие будет изнашиваться до 50 тыс. км. (при правильном подборе количества препарата для обработки).
Для многократного увеличения моторесурса, и поддержания рабочих параметров двигателя на одном уровне, рекомендуется поведя первую (основную) обработку двигателя в дальнейшем применять по 1 упаковке ЗВС RESTART (75 мл) при каждой замене масла, Это позволит полностью прекратить все процессы в результате которых происходит износ трущихся деталей и получить непрерывный цикл «износ-восстановление».
Объем в упаковке 75 мл.
Количество упаковок ЗВС объемом 75 мл необходимое для ПЕРВОЙ обработки двигателя:
| Объем цилиндров | Пробег до 60 тыс км | Пробег 60-120 тыс км | Пробег 120-200 тыс км | Пробег свыше 200 тыс км |
| до 1,5 л | 1 | 1 | 2 | 3 |
| 1,6-2,5 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 2,7-3,5 | 2 | 3 | 4 | 5 |
При применении нескольких упаковок между их применением делается пробег автомобиля 400-500 км.
Производитель: ООО "Рестарт" г. Новосибирск, ул. Объединения, 59.
Эффект от применения:
- Многократное продление моторесурса двигателя
- Повышение мощности и приемистости двигателя
- Снижение шумности работы
- Снижение расхода топлива на 5-15%
- Облегчение запуска двигателя в холода
- Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
- Снижение токсичности выхлопных газов (СО, СН)
- Продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза
Первая обработка считается основной, так как создает защитно-восстановительное покрытие необходимой для защиты от износа толщины. Все последующие обработки предназначены для поддержания постоянной толщины созданного защитного покрытия.
Инструкция по применению ЗВС RESTART для двигателя:
1. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка и вылить его в маслозаливную горловину прогретого двигателя.
2. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля. Проехать не менее 10 км до постановки на длительную стоянку. Двигатель готов к дальнейшей эксплуатации.
3. При использовании нескольких упаковок между их применением нужно проехать 400-600 км.
- Применять ЗВС RESTART рекомендуется сразу после замены моторного масла.
- Допускается применение ЗВС с маслом, отработавшим не более 50% своего ресурса.
- Полный эффект по улучшению параметров двигателя от применения препарата наступает
через 1000-1500. км пробега автомобиля после применения последней упаковки ЗВС.
- Защитно-восстановительные составы нельзя заливать в масло в котором содержатся другие восстановительные компоненты (трибосоставы). В таком случае ЗВС применяется после замены масла с промывкой системы смазки.
Инструкция по обработке двухтактных двигателей:
1.Двигатель прогреть до рабочей температуры.
2.Выкрутить свечи зажигания и выставить поршни в цилиндрах на одну высоту от верхней точки. (если это сложно – пропустите данный пункт)
3. Залить по 15-20 мл «защитно-восстановительного состава » во все цилиндры и с помощью шприца с трубкой . Состав желательно впрыскивать так, чтобы он равномерно распределился по всему диаметру цилиндра.
Для наклонно расположенных цилиндров состав лучше впрыскивать верхнюю точку соприкосновения поршня и цилиндра. Оттуда он сам растечется по всему диаметру цилиндра. . Для вертикально расположенных цилиндров, лучше при вводе состава постепенно поворачивать шприц с трубкой, так, чтобы состав равномерно распределился по всему диаметру цилиндра. Если это сложно то можно впрыскивать состав в 4 точки, находящиеся в противоположных точках диаметра цилиндра по 5-6 мл, поворачивая шприц с трубкой на 90 градусов после каждого впрыскивания.
4. Подождать примерно 3-4 минуты пока состав равномерно растечется по цилиндрам.
5. При выкрученных свечах провести вращение коленвала с помощью электрического стартера в следующем порядке : 3 прокрутки по 1 сек, 3 прокрутки по 3 сек, 3 прокрутки по 5 сек, далее 8-10 прокруток по 10 сек. Между прокрутками делайте паузы 3-5 сек. Перед прокруткой стартером вставьте свечи в наконечники проводов и замкните их на массу. Накройте свечные отверстия тряпкой, чтобы исключить разбрызгивание состава.
Если двигатель оборудован только кикстартером, то нужно прокручивать двигатель с его помощью в течении 5 минут (с небольшими перерывами на отдых).
.6. Закрутить свечи зажигания и запустить двигатель . В течение 10 минут дать двигателю поработать на холостом ходу с регулярными прогазовками. Будет наблюдаться очень сильное дымление из выхлопной трубы, которое к концу 10-й минуты значительно уменьшится.
7. Приступить к обычной эксплуатации
Эффект от такой обработки вы почувствуете через 2-4 часа работы двигателя. Если Эффект недостаточен, повторите обработку по аналогичной схеме еще 1-2 раза.
К сожалению хочу немного разбавить все положительные отзывы своим. Использовал данный препарат практически постоянно. Пропустил один два раза при смене масла. Масло лил скажу честно не дорогое, но покупал на фирменных заправках. Масло - Gazpromneft N син... Подробнее
Защитно-восстановительные составы Restart для двигателя и для АКПП : Обработал двигатель и АКПП на мерсе С230 2003г, расход топлива снизился примерно на 0,5 литра. коробка перестала дергаться, хотел ремонтировать. очень доволен.
Классный препарат, буду использовать уже во второй раз.
Добрый вечер! Хотелось бы написать не большой отзыв и поблагодарить компанию за реально работающий продукт Начну с того что приобрел свежий авто, а именно Lada Priora 2012 года с пробегом в 33 тысячи километров. Сразу же с первых километров своего пользов... Подробнее
Приветствую всех, хотелось бы поделиться опытом использования автохимии этой марки. Пусть я пока и не все их продукты юзать; успел, но имею достаточно обширный опыт. На своём (это шевроле) использовал: 1) Защитно-восстановительный состав «restart» для дви... Подробнее
Здравствуйте. Уже лет 5 как я пользуюсь ЗВС компании Моторесурс. Сначала заливал ЗВС Стандарт, теперь лью ЗВС Рестарт (75 мл), при каждой смене масла. Машина проходит за это время 12000-15000 км. Заметил, что она стала легче заводиться зимой . Самое главн... Подробнее
Здравствуйте. Уже лет 5 как я пользуюсь ЗВС компании Моторесурс. Сначала заливал ЗВС Стандарт, теперь лью ЗВС Рестарт (75 мл), при каждой смене масла. Машина проходит за это время 12000-15000 км. Заметил, что она стала легче заводиться зимой . Самое главное, что перестала падать мощность двигателя при включении кондиционера. А это при мощности двигателя в 84 л.с. очень существенный фактор. Теперь идём на обгон при включённом кондиционере спокойно и без напряга. Машина у нас Рено Логан, 2013 года выпуска. Большое спасибо компании Моторесурс за её продукцию. Ещё регулярно используем очиститель топливной системы для бензиновых ДВС. Тоже очень помогает.