Хочу поделиться опытом, как я устранил толчки в АКПП на TOYOTA RAV-4. Машину я купил недавно изрядно поезженную. Продавец (как выяснилось потом – перекуп) сказал, что пробег 110 тысяч км, что подтверждалось показаниями одометра. Поскольку кузов был не битый, весь в родной краске, салон чистенький, впечатление машина произвела хорошее, ну я её и купил. В итоге оказалось, что пробег машины далеко за 200 тысяч (нашел потом в инете сайт «автотека» по нему и выяснилось) и соответственно есть много проблем, в том числе с АКПП.
На этой машине стоит четырехступенчатая коробка Aisin U140. Коробка эта довольно распространенная, TOYOTA их устанавливает на модели ipsum, caldina(турбо), estima, harrier, Lexus rx300 и другие.
Так вот, моё счастье от обладания данным авто было не долгим. Вскоре коробка начала сильно пинаться при переключении со второй на третью передачу.
У нас в Новосибирске есть несколько СТО, которые специализируются на ремонте АКПП. Я обратился в КЭНСИ. Они выкатили мне ценник за ремонт автомата – 90 тысяч руб. Ну думаю, нет, лучше куплю контрактную коробку. Поискал контрактные коробки. Тоже разочаровался. Цена за контрактную Aisin U140 около 40 тысяч, плюс надо за работу СТОшникам денег, в итоге можно получить не очень хороший результат. Ведь контрактная – не новая, сколько отходит не понятно, да и какой у неё реальный пробег тоже не понятно.
Опечалился я и начал искать решение на просторах интернета. Нашел несколько отзывов про присадку «Моторесурс» для АКПП. В одном отзыве на сайте «Отзовик» Https://otzovik.com/review_6972323.html мужик писал, что как раз на RAV 4 такую же проблему устранил этой присадкой. Цена вопроса около 1000 рублей. Ну думаю, надо попробовать. Вдруг да поможет. А если и не поможет, то не велика потеря 1 тысяча.
Нашел официальный сайт Моторесурса https://motoresurs.ru/ . Там можно заказать их препараты с доставкой и есть точки продаж, где можно самому купить. Поскольку я в Новосибе живу и тут много этих точек продаж, поехал и купил эту присадку для АКПП в ГИГАНТе. Производители сие чудо называют «защитно-восстановительный состав для АКПП».
Залил его по инструкции в коробку через отверстие щупа и стал ездить. Честно говоря, не верил, что это поможет. Но вот километров через 500 стал замечать, что толчки при переключении как то слабее стали. После тысячи км пробега они вообще исчезли. Я был очень удивлен этим. Неужели не обманули и состав правда работает!? Но вот прошло уже около 6 месяцев и примерно 15 тысяч км пробега, толчки так и не вернулись. Сейчас планирую сменить масло в АКПП. На всякий случай куплю еще упаковочку этого «защитно-восстановительного состава» и после замены масла залью. Очень уж не хочется тратить деньги на ремонт автомата.
Надеюсь, что мой опыт будет кому то полезен.
Заказать присадку Моторесурс для АКПП можно здесь : https://motoresurs.ru/shop/goods/zaschitno_vosstanovitelnyiy_sostav_dlya_Akpp-133
С уважением ко всем Российским автовладельцам, Дмитрий.